ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Porsche ຟອກຮູບຊົງການອອກແບບຂອງກ້ານລໍ້ Y/U ແບບສະປອດ
ຂະບວນການຕີລໍ້ອາລູມີນຽມແມ່ນການໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄວາມກົດດັນ 10,000 ໂຕນ) ເພື່ອກົດໂລຫະປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນເກືອບ 500 ອົງສາໃຫ້ເປັນຕົວອ່ອນຫຍາບ (ຕົ້ນແບບ) ຂອງລໍ້, ຜ່ານຂະບວນການປັ່ນເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ T6, ຈາກນັ້ນປະມວນຜົນຂັ້ນສອງດ້ວຍການແກະສະຫຼັກລາຍລະອຽດ CNC.
ລໍ້ຕີເຫຼັກແມ່ນລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍການຕີເຫຼັກ. ລໍ້ທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີນີ້ສາມາດກຳຈັດຮູຂຸມຂົນພາຍໃນ ແລະ ຮອຍແຕກໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະ ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຮູບແບບຂອງການຕີເຫຼັກຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ຄວາມທົນທານຈະດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດໃນຄວາມໄວສູງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລໍ້ປອມຈະສ້າງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາໃຫ້ທ່ານ, ແລະຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ສາຍການຜະລິດເຄືອບອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຮູບລັກສະນະ ແລະ ການຕົກແຕ່ງຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດໄດ້ຖືກວາງແຜນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງເປັນວິທະຍາສາດ, ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ທຸກໆຜະລິດຕະພັນໄດ້ຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ແຕ່ລະອັນຈະກາຍເປັນວຽກທີ່ສົມບູນແບບ, ໃຫ້ຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບໍລິການປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.
ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງລໍ້ປອມ, ທິດທາງການຂັບຂີ່ຈະເບົາກວ່າຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງມີຄວາມໝັ້ນຄົງເປັນພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່.
