ຜິວດຳ, ໜ້າຂັດເງົາ, ສີເທົາດ້ານ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມຟອກຮູບຕົວ Y Spoke
ລໍ້ຕີເຫຼັກແມ່ນລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍການຕີເຫຼັກ. ລໍ້ທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີນີ້ສາມາດກຳຈັດຮູຂຸມຂົນພາຍໃນ ແລະ ຮອຍແຕກໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະ ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຮູບແບບຂອງການຕີເຫຼັກຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ຄວາມທົນທານຈະດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດໃນຄວາມໄວສູງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຜ່ານຂະບວນການກວດກາທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ການກວດກາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ການກວດກາດ້ວຍກ້ອງຈຸລະທັດໂລຫະ, ການກວດກາການວິເຄາະສະເປກຕຣຳ, ການກວດກາການທົດສອບຄວາມດຶງຂອງວັດສະດຸແມ່ນດຳເນີນຈາກວັດຖຸດິບເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານ; ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບເຂົ້າສູ່ຂະບວນການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນອາລູມີນຽມ ແລະ ການເກັບຕົວຢ່າງ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ພິມຫລໍ່, ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ ແລະ ການເກັບຕົວຢ່າງ; ອຸນຫະພູມຂອງສານລະລາຍການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການເຖົ້າ ແລະ ການເກັບຕົວຢ່າງ; ການເກັບຕົວຢ່າງຂະໜາດເຕັມ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການປະມວນຜົນ; ການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງສີຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນ; ການກວດກາຮູບລັກສະນະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອື່ນໆ, ນ້ຳໜັກມາດຕະຖານແຕ່ລະອັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າລໍ້ເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນປະມານ 2 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ② ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ; ③ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ສົມດຸນດີ; ④ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດີ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄລຍະທາງໄກ, ຢາງລົດສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການເຈາະ; ⑤ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອີງຕາມກຣາຟຂອງການໂຫຼດ ແລະ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເມື່ອການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ພະລັງງານຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຕາມທໍາມະຊາດ; ⑥ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍມູນຄ່າ ແລະ ຄວາມງາມຂອງລົດ.
