ຂະບວນການຜະລິດລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມປອມແປງ

1. ການປ້ອນ ແລະ ການຕັດ: ແຖບອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ສຳລັບລໍ້ຫລໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ 6061, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸອາລູມິນຽມຊັ້ນນຳໃນການບິນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາລູມິນຽມ A356.2 ທີ່ໃຊ້ສຳລັບລໍ້ຫລໍ່ທົ່ວໄປ, ລໍ້ຫລໍ່ບໍ່ສຳຄັນໃນດ້ານວັດສະດຸ, ໃນດ້ານຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ມັນສູງກວ່າລໍ້ຫລໍ່ຫຼາຍ.
ຕັດແຖບອາລູມິນຽມໃຫ້ມີຂະໜາດຕາມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດລໍ້.

2. ການອຸ່ນເຫຼັກອາລູມີນຽມກ່ອນ: ເອົາເຫຼັກອາລູມີນຽມທີ່ຕັດແລ້ວໃສ່ເຕົາອົບເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະຫຼັງຈາກວັດສະດຸບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ສົມດຸນແລ້ວ, ໃຫ້ເອົາມັນອອກເພື່ອການຕີເຫຼັກ.

3. ການຫລໍ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວອ່ອນ: ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຕີເຫຼັກຂະໜາດ 12,000 ໂຕນເພື່ອຫລໍ່ວັດສະດຸອາລູມິນຽມທີ່ອຸ່ນໄວ້ກ່ອນແລ້ວໃຫ້ກາຍເປັນຕົວອ່ອນຫຍາບໂດຍການຫລໍ່ຊື່.

4. ການປັ້ນແບບໝູນວຽນທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນແນວຕັ້ງ, ມີລໍ້ປັ່ນ 3 ລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງສຸດ 25 ໂຕນຕໍ່ລໍ້ປັ່ນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງຈະໝຸນ ແລະ ປັ້ນເປັນຮູບເປັນຮ່າງ.

5. ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ຫຼັງຈາກການໝູນວຽນຂຶ້ນຮູບແລ້ວ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເສີມຄວາມແຂງແຮງ. ຂະບວນການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນປະກອບມີ: (1) ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍສານລະລາຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ; (2) ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍນ້ຳທີ່ດັບໄຟ (3) ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

6. ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງກຶງ: ພື້ນຖານຂອງລໍ້ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນແມ່ນຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງກຶງເພື່ອແກະສະຫຼັກຮູບແບບໂດຍກົງ.

7. ການເຈາະຮູກາງ ແລະ ການເຈາະ: ເຈາະຕາມການອອກແບບ, ເຊັ່ນ PCD 5*120, CB 72.56 ແລະອື່ນໆ.

8. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວລໍ້: ການປະມວນຜົນການກວາດລະອຽດ; ການປິ່ນປົວຂັດພື້ນຜິວ; ການປິ່ນປົວເຄືອບພື້ນຜິວ, ແລະອື່ນໆ.

9. ການຜະລິດລໍ້ປອມສຳເລັດແລ້ວ.